Géocellule non perforée
- Jiantong
- Chine
La géocellule est un nouveau type de matériau géosynthétique et est généralement une feuille de polymère polymère dotée d’une structure de réseau tridimensionnelle avec une liaison par rivet ou un soudage par ultrasons.
Geocell possède les propriétés de résistance au vieillissement, aux acides et aux alcalis, et possède une bonne capacité de retenue latérale pour la fixation du sol. Il est facile et rapide à terminer l’installation et la construction.
Géocellule non perforée
La description:
La géocellule non perforée est un nouveau type de matériau géosynthétique et est généralement une feuille de polymère polymère, présente une structure de réseau tridimensionnelle avec une liaison par rivet ou un soudage par ultrasons. Geocell est développé en réseau et rempli de sable et d'autres types de matériaux en vrac, tels que le sable, le gravier et l'argile, et forme une combinaison de matériaux avec une structure intégrée. La feuille de géocellule peut être perforée ou non perforée selon les exigences du client pour répondre à la demande pratique et améliorer le frottement et la force de liaison avec la fondation et d'autres matériaux.
Geocell présente les caractéristiques d'être étiré et plié librement, peut être étiré en un maillage pendant la construction et rempli de matériaux meubles tels que la terre, le gravier et le béton pour former une structure avec une forte contrainte latérale et une grande rigidité. Geocell peut être connecté facilement et installé rapidement et est léger. En tant que résistant à l’usure, au vieillissement, aux acides et aux alcalis, Geocell a des propriétés chimiques stables et convient à différents types de sol et de sable. Geocell a également les propriétés de résistance au dérapage et anti-déformation, peut effectivement améliorer la capacité de charge de la chaussée et répartir la charge sur la route.
Caractéristiques:
TGLG5, TGLG8, TGLG10, TGLG15 et TGLG20 (cm)
Taille du paquet: longueur 4-6.8m ou selon la demande des clients
Application:
Principalement utilisé pour stabiliser le lit du chemin de fer et le lit de la route dans le désert; attelage de rivière peu profonde; le renforcement de la fondation du mur de soutènement, du quai et du mur anti-inondation; contrôle de la désertification et gestion et amélioration du lit, des berges et des plages.
